本四高速１０００円スタート、交通量倍以上

　土日曜と祝日の高速道路料金を上限１０００円とする値下げが２０日、本州と四国を結ぶ３ルートの連絡橋で始まった。交通量は普段の休日の２倍以上となり、周辺の行楽地などは家族連れらでにぎわった。割引は、自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載の普通車と軽乗用車、オートバイが対象で、２０１１年３月末まで。
　本州四国連絡高速道路会社によると、午後４時までに神戸淡路鳴門自動車道（大鳴門橋）を通過した普通車は２万３２００台で、先週末の２・２倍。瀬戸中央自動車道（瀬戸大橋）も１万９９００台、西瀬戸自動車道（多々羅大橋）も７２００台で前週比２・６～２・１倍となった。
　兵庫県淡路市（淡路島）の神戸淡路鳴門自動車道下り線の淡路ＳＡ（サービスエリア）では、午前８時には約４４０台収容できる駐車場が満杯になり、ゴールデンウイーク並みの混雑。
　同ＳＡの売店は午前７時の開店を１時間早め、商品も通常より３割多く用意。担当者（４２）は「これほどとは思っていなかった。客が途切れない」と話していた。
　香川県内の讃岐うどんの人気店には、他県の客が押し寄せ、同県綾川町の「山越うどん」では、正午過ぎに約５００人が列を作った。岡山市から家族で来た会社員川田富栄さん（３９）は「橋の通行料が高く、近いけどなかなか来られなかった。思った通り絶品」と話した。
　一方、橋を利用する行楽客の増加に、フェリーや高速バス会社からは悲痛な声が聞かれた。
　「明石淡路フェリー」（たこフェリー）の大麻一秀社長は「昨年、燃料代高騰で打撃を受けたばかり。高速料金の値下げでとどめを刺されそうだ」と話す。
　広島県尾道市の因島と生口島でフェリーを運航する「三光汽船」（尾道市）は瀬戸内しまなみ海道（西瀬戸）と競合。利用者減を見込み、近く日曜の全便運休を中国運輸局に申請する。本州―四国間は１１社が７航路を持つが、四国運輸局は「全航路廃止にもなりかねない」と懸念を示す。
　高速バス会社の危機感も強い。関西への路線を持つ徳島バス（徳島市）は５～１０％の収入減を見込み、「路線バスなど不採算部門の切り捨ても考えなければならない」としている。
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２００９年３月２１日付（読売新聞）